德国柏林勃兰登堡机场交付时间一拖再拖，部分场地眼下由汽车制造商大众汽车公司租借，用于停放等待检验的新车。

　　德新社11日援引机场方面发言人的话报道，大众汽车公司租借机场3个室内停车场大约8000个车位。数以百计的新车已由卡车装载，驶入停车场。

　　欧洲联盟现阶段要求所有轻型机动车上市前必须通过“全球统一轻型车辆测试程序”检测，以确保车辆油耗和尾气排放达标。这一程序旨在更准确地反映车辆在实际驾驶情况下污染物排放程度，检测用时和复杂程度均超过以往程序。

　　大众汽车公司7月底说，大约20万辆至25万辆新车等待通过新程序检验。公司车库空间不足，除租借柏林勃兰登堡机场，公司仍在“寻找其他地方”存放车辆。

　　大众集团2015年曝出“排放门”丑闻。美国环境?；な鸬蹦?月指认大众在部分柴油车上安装专门应付尾气排放检测的作弊软件，使汽车车检时以高标准过关，平时行驶时却大排污染物，部分车排放超标40倍。

　　柏林勃兰登堡机场又名维利·勃兰特机场，位于柏林南郊，2006年开工，原定2011年启用，因防火等问题一再推迟。德国媒体戏称它是德国“最尴尬的建筑工地”。这座机场一经启用，将代替柏林泰格尔机场和舍内费尔德机场，成为柏林唯一民用空港以及客运吞吐量仅次于法兰克?；『湍侥岷诨〉牡鹿谌蠡?。(王鑫方）【新华社微特稿】

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